Zawsze lubowałem się w symulatorach. Jakiś czas temu szukałem symulatorów pozwalających na zarządzanie ruchu. Wreszcie znalazłem. Jest to symulator prowadzenie ruchu kolejowego isdr.pl Wcielamy się w rolę dyżurnego ruchu obsługujące posterunki ruchu wyposażone w pulpity kostkowe. Obecnie można wybrać z pośród trzech stacji: Testowo, Lisków i Lisków Miasto.
Opis stacji
Obecnie dyżuruję na stacji Lisków. Jest to stacja węzłowa dla 4 szlaków. Dwa pierwsze to linie pierwszorzędne: Zbyszki – Wilamowice oraz Testowo – Lisków. Następna linia (Lisków – Lisków Miasto) jest linią drugorzędną. Ostatni jest linią znaczenia miejscowego i obsługuje pociągi obsługujące fabrykę Tefama. Do stacji przylega pięć szlaków. Dwa z nich są szlakami dwutorowymi: Lisków – Tęcza oraz Lisków – Borek. Pozostałe to szlaki jednotorowe: Lisków – Testowo, Lisków – Tefama oraz Lisków – Lisków Miasto.
Moja rozgrywka
Na stacji oprócz prowadzenia ruchu pasażerskiego odpowiadamy za rozrząd pociągów towarowych przewożących towary z fabryki położonej na linii znaczenia miejscowego. Aby wyprawiać pociągi musimy kontaktować się z dyżurnymi ruchu pełniącymi służbę na sąsiednich posterunkach. Następnym krokiem jest obsłużenie urządzeń na pulpicie pozwalającym na skierowanie pociągu na odpowiedni szlak. Oprócz kierowania ruchem pociągów przejeżdżającymi przez moją stację dodatkowo zajmuję się pociągami kończącymi i lub rozpoczynającymi bieg. W tym celu zarządzam pracami manewrowymi mającymi na celu połączenie ze sobą składów wagonów z lokomotywami i wyprawienie we właściwym kierunku.
Również prowadzę papierową dokumentację prowadzenia ruchu w Liskowie. Są to dzienniki ruchu R-146. Prowadzę trzy, odpowiednio dla szlaków: pierwszy dla Testowo – Wilamowice, drugi dla Borek – Lisków Miasto, a trzeci dla szlaku w kierunku Tefamy. Informacje dotyczące wypełniania dzienników można znaleźć w instrukcji prowadzenia ruchu Ir-1, którą można znaleźć na stronie PKP PLK. Niestety z powodu dużego ruchu na stacji nie jestem jeszcze w stanie jednocześnie uzupełniać dokumentację i jednocześnie prowadzić ruch. Z tego powodu przygotowałem sobie tabelkę pomocniczą w której to notuję wszystkie przejazdy pociągów, które miały miejsce w Liskowie, a później dopiero wpisuję je w odpowiednie dzienniki.